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新竹驛的倉庫不足
| 題名 | 題名中文： 新竹驛的倉庫不足 |
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| 時間類別 | 發行日期： 昭和2年04月10日 (1927-04-10) |
| 報導類型 | 報導 |
| 內容描述 | 新竹驛的倉庫不足
雨期時貨主和運送店大吃虧
新竹驛每天貨物的出入、平均在百噸以上。而驛構內收容貨物的倉庫、隘狹不堪。於晴天的時候。雖然沒有感覺着什麼大不便。但到雨期的時候、貨物時常被雨水濕透、損害不少、而鐵道部是不任其責。要吃虧的唯有貨主和運送店而已。自新曆二月以來、春雨連綿、到現在還沒有放晴。這中間貨主和運送店紛糾的問題。起了好幾次。規則上運送店對於損壞的貨物、是沒有賠償的義務。但在激烈年競爭吸收貨主的當兒、運送店也不敢拿出規則、唯有極力求貨主的諒解、輕减些賠償的程度而己。在貨主一邊、俗語說的好、十賠九不足、其吃虧是不待言的。對這種的現𧰼、新竹街的商人和運送店、怎麼不向鐵道部交涉增設倉庫呢？其原因在左列兩欵：
一、內地人方面的運送業者、如倉庫會社、日東商船、○ツ等都有移出未或是製糖會社等的特別貨物可以取扱。至於一般的普通貨物、是不關痛癢的事、所以沒有感覺着增設倉庫的必要。而臺灣人一邊、丸新丸益以外共三間、都在互相敵視、沒有團結交涉的可能性。
二、新竹街的商人、對於官廳的施設、是絕對服從的。構內倉庫的增設與否、認定是鐵道部的絕對權限、看做沒有交涉的餘地。况兼向來沒有團結的訓練、所以不容易做事的。
總之新竹街的商人、很少團結性、所以若碰着要共同交涉的事体、就爲難了。現在雖然有個貿易商會的團体、但是缺少能够操縱該會的人材、所以不會振作。今後新竹商人對於自衞上。一定要組織個有力的團体、或是把貿易商會改組、使之能够作新竹商人的代表團体、方才可以適合時代的要求呀。
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| 刊別 | 週刊 |
| 報刊名稱 | 臺灣民報 |
| 版次 | 7 |
| 出版 | 發行者： 臺灣民報社-林呈祿 |
| 發行地 | 東京 |
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